Vị trí:Nhà > Sản phẩm > Đùn tấm nhôm cho tàu chở dầu
Đùn tấm nhôm cho tàu chở dầu

Đùn tấm nhôm cho tàu chở dầu

Giá cả phải chăng cho khách hàng

Đùn tấm nhôm cho tàu chở dầu nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí và đẹp; Nhôm có độ dẫn điện tốt, ít tĩnh điện tích tụ trong quá trình vận chuyển, không dễ tạo ra tia lửa, giảm tỷ lệ tai nạn và có độ an toàn tốt;

Thân tàu chở nhôm và hầu hết các thành phần thân tàu chở dầu được làm bằng hợp kim nhôm, với trọng lượng nhẹ, khối lượng lớn, tiết kiệm nhiên liệu và tiết kiệm chi phí; Thân xe tăng áp dụng toàn bộ quá trình nối theo chiều dọc tấm, không có mối hàn chu vi ở giữa, và đầu được làm bằng toàn bộ tấm không có khớp mông, với độ bền cao và thân xe đẹp; Nhôm có độ dẫn điện tốt, ít tích tụ điện tĩnh trong quá trình vận chuyển, không dễ tạo ra tia lửa, giảm tỷ lệ tai nạn và có độ an toàn tốt; Hợp kim nhôm không rỉ sét, thân bể không cần xử lý chống ăn mòn, không tạo ra ô nhiễm thứ cấp cho phương tiện giao thông và sạch hơn.

Đùn tấm nhôm cho tàu chở dầu

Tấm nhôm cho tàu chở dầu:

Hợp kim: 5454

Tính khí: O, H32

Bề mặt: Hoàn thiện nhà máy, kết thúc gương sáng

Độ dày: 4--8mm

Chiều rộng: >2000mm

Chiều dài: 6000mm

Nhôm 5454 h32 được sử dụng để chế tạo vỏ tàu chở dầu, và 5454 O được sử dụng để làm đầu tàu chở dầu.

Nhôm đùn cho tàu chở dầu:

Hợp kim: 6005A T5 / T6, 6082 T6

Ứng dụng: Ống ống ống--- ống ốngaluminum nằm lề đường phía sau bể.; Air Line---aluminum line với bộ chuyển đổi 3" và nắp đầu đường phía trước bể chứa; Lối đi---Tải băng trượt giữa đường ray chân nhôm; Dòng sản phẩm---aluminum ống giữa phễu; Chắn bùn---Aluminum đường viền đơn phía trước và chắn bùn sau đường viền đôi; Đường điền / tải - 4 "đến 8" nhôm gắn trên cùng và mặt đất; dầm khung nhôm

Tấm nhôm 6082 được sử dụng cho xe bồn nhôm

Ứng dụng nhôm cho các tàu chở dầu khác nhau:

Tàu chở nhôm cứng hóa học, tàu chở nhôm cứng nhắc thu gom trang trại, trunker nhôm sữa, tàu chở bitum, tàu chở thực phẩm, tàu chở chân không chất thải cứng nhôm.

Xe bồn nhôm được sử dụng rộng rãi

loại sản phẩm

ZD-CLW1001 Trọng lượng mét = >8,44kg / m Thang đo bản vẽ=>1:3
ZD-CLW1004 Trọng lượng mét = >0,91 kg / m Thang đo Vẽ=>1:1
ZD-CLW1005 Trọng lượng mét = >2,36 kg / m Thang đo Vẽ=>1:1
GDH1012 Trọng lượng mét = >3,83kg / m Thang đo bản vẽ=>1:2
ZD-DX1001 Trọng lượng mét = >14,15 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:4
ZD-DX1002 Trọng lượng mét = >4,03 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:3
ZD-DX1010 Trọng lượng mét = >8,41 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:2
ZD-DX1011 Trọng lượng mét = >2,52 kg / m Thang đo Vẽ=>1:1
ZD-DX1013 Trọng lượng mét = >1,74 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:2
ZD-DX1014 Trọng lượng mét = >2,87kg / m Thang đo bản vẽ=>1:2
ZD-DX1021 Trọng lượng mét = >0,90 kg / m Thang đo Vẽ=>1:1
ZD-DX1024 Trọng lượng mét = >0,83 kg / m Thang đo Vẽ=>1:1
ZD-DX1025 Trọng lượng mét = >1,29 kg / m Thang đo Vẽ=>1:1
ZD-DX1026 Trọng lượng mét = >6,43kg / m Thang đo bản vẽ=>1:2
Z1010 Trọng lượng mét = >6,10 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:4
Z1202 Trọng lượng mét = >9,22 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:4
Z1237 Trọng lượng mét = >8,39 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:4
ZD20-Z4001 Trọng lượng mét = >3,82 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:3
ZD20-Z5007 Trọng lượng mét = >6,11 kg / m Thang đo bản vẽ=>1:4
ZD20-Z4045 Trọng lượng mét = >2,23kg / m Thang đo bản vẽ=>1:3
Blog liên quan