Thân tàu chở nhôm và hầu hết các thành phần thân tàu chở dầu được làm bằng hợp kim nhôm, với trọng lượng nhẹ, khối lượng lớn, tiết kiệm nhiên liệu và tiết kiệm chi phí; Thân xe tăng áp dụng toàn bộ quá trình nối theo chiều dọc tấm, không có mối hàn chu vi ở giữa, và đầu được làm bằng toàn bộ tấm không có khớp mông, với độ bền cao và thân xe đẹp; Nhôm có độ dẫn điện tốt, ít tích tụ điện tĩnh trong quá trình vận chuyển, không dễ tạo ra tia lửa, giảm tỷ lệ tai nạn và có độ an toàn tốt; Hợp kim nhôm không rỉ sét, thân bể không cần xử lý chống ăn mòn, không tạo ra ô nhiễm thứ cấp cho phương tiện giao thông và sạch hơn.
Đùn tấm nhôm cho tàu chở dầu
Tấm nhôm cho tàu chở dầu:
Hợp kim: 5454
Tính khí: O, H32
Bề mặt: Hoàn thiện nhà máy, kết thúc gương sáng
Độ dày: 4--8mm
Chiều rộng: >2000mm
Chiều dài: 6000mm
Nhôm 5454 h32 được sử dụng để chế tạo vỏ tàu chở dầu, và 5454 O được sử dụng để làm đầu tàu chở dầu.
Nhôm đùn cho tàu chở dầu:
Hợp kim: 6005A T5 / T6, 6082 T6
Ứng dụng: Ống ống ống--- ống ốngaluminum nằm lề đường phía sau bể.; Air Line---aluminum line với bộ chuyển đổi 3" và nắp đầu đường phía trước bể chứa; Lối đi---Tải băng trượt giữa đường ray chân nhôm; Dòng sản phẩm---aluminum ống giữa phễu; Chắn bùn---Aluminum đường viền đơn phía trước và chắn bùn sau đường viền đôi; Đường điền / tải - 4 "đến 8" nhôm gắn trên cùng và mặt đất; dầm khung nhôm
Tấm nhôm 6082 được sử dụng cho xe bồn nhôm
Ứng dụng nhôm cho các tàu chở dầu khác nhau:
Tàu chở nhôm cứng hóa học, tàu chở nhôm cứng nhắc thu gom trang trại, trunker nhôm sữa, tàu chở bitum, tàu chở thực phẩm, tàu chở chân không chất thải cứng nhôm.
Xe bồn nhôm được sử dụng rộng rãi
loại sản phẩm
ZD-CLW1001 | Trọng lượng mét = >8,44kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:3 | |
ZD-CLW1004 | Trọng lượng mét = >0,91 kg / m | Thang đo Vẽ=>1:1 | |
ZD-CLW1005 | Trọng lượng mét = >2,36 kg / m | Thang đo Vẽ=>1:1 | |
GDH1012 | Trọng lượng mét = >3,83kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:2 | |
ZD-DX1001 | Trọng lượng mét = >14,15 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:4 | |
ZD-DX1002 | Trọng lượng mét = >4,03 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:3 | |
ZD-DX1010 | Trọng lượng mét = >8,41 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:2 | |
ZD-DX1011 | Trọng lượng mét = >2,52 kg / m | Thang đo Vẽ=>1:1 | |
ZD-DX1013 | Trọng lượng mét = >1,74 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:2 | |
ZD-DX1014 | Trọng lượng mét = >2,87kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:2 | |
ZD-DX1021 | Trọng lượng mét = >0,90 kg / m | Thang đo Vẽ=>1:1 | |
ZD-DX1024 | Trọng lượng mét = >0,83 kg / m | Thang đo Vẽ=>1:1 | |
ZD-DX1025 | Trọng lượng mét = >1,29 kg / m | Thang đo Vẽ=>1:1 | |
ZD-DX1026 | Trọng lượng mét = >6,43kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:2 | |
Z1010 | Trọng lượng mét = >6,10 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:4 | |
Z1202 | Trọng lượng mét = >9,22 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:4 | |
Z1237 | Trọng lượng mét = >8,39 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:4 | |
ZD20-Z4001 | Trọng lượng mét = >3,82 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:3 | |
ZD20-Z5007 | Trọng lượng mét = >6,11 kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:4 | |
ZD20-Z4045 | Trọng lượng mét = >2,23kg / m | Thang đo bản vẽ=>1:3 |