Với việc từng bước thiết lập và thực hiện bảo tồn năng lượng quốc gia và giảm phát thải, hệ thống chính sách và quy định bảo vệ môi trường xanh, với tốc độ xây dựng một xã hội thân thiện
Khái niệm tăng tốc và trọng lượng nhẹ của ô tô ngày càng được các doanh nghiệp chú ý nhiều hơn. Một mặt, vật liệu kim loại nhẹ cho ô tô tập trung vào thân xe, đồng thời, số lượng các bộ phận quay và các bộ phận rung động cũng đang tăng lên từng ngày. Về khối lượng, bánh xe chiếm vị trí đầu tiên. Bằng cách sử dụng bánh xe nhôm nhẹ, không chỉ có thể giảm mức tiêu thụ năng lượng của xe trong quá trình tăng tốc mà còn có thể đạt được một lực tiếp tuyến nhỏ khi bánh xe được kết nối với hệ thống treo thân xe, điều này có lợi cho thiết kế kích thước và tối ưu hóa chất lượng của thân xe và hệ thống đi bộ. của.
Đồng thời, khối lượng không có trọng lượng bị giảm do sử dụng bánh xe nhôm, và hiệu suất lái và sự thoải mái khi lái xe của chiếc xe cũng được cải thiện một cách tình cờ.
Trọng lượng nhẹ của ô tô về cơ bản là trọng lượng nhẹ của các thành phần. Nói chung, tất cả các hợp kim nhôm rèn có thể được sử dụng để rèn, nhưng bằng cách
Hầu hết các vật rèn đều dựa trên sức mạnh, vì vậy bánh xe nhôm xe thương mại nên được rèn bằng hợp kim nhôm biến dạng có độ bền cao và dễ xử lý nhiệt (chẳng hạn như 6061 được khuyến nghị trong tiêu chuẩn ASTM B 247M-02a). Thành phần hóa học được thể hiện trong bảng đính kèm như sau:
Hợp kim |
Si |
Fe |
cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Ni |
Zn |
Ti |
nhận xét
|
6061 |
0.40-0.8 |
0.7 |
0.15-0.40 |
0.15 |
0.8-1.2 |
0.04-0.35 |
|
0.25 |
0.15 |
LD30 · |
Việc sử dụng bánh xe hợp kim nhôm 6061 giả mạo có thể làm giảm đáng kể trọng lượng của xe. Ví dụ, một hệ thống vận tải sơ mi rơ moóc xe tải hạng nặng 40t có tổng cộng 22 bánh, cộng với tổng cộng 24 lốp dự phòng phía trước và phía sau. Tính toán dựa trên các bánh xe thép hiện đang được sử dụng phổ biến, nếu được thay thế bằng bánh xe hợp kim nhôm rèn, trọng lượng có thể là Giảm gần 600kg. Không chỉ vậy, do vật liệu hợp kim nhôm có đặc tính tản nhiệt tốt và ngăn ngừa lão hóa cao su lốp xe, xe tải, xe buýt và rơ moóc được trang bị bánh xe hợp kim nhôm rèn có thể tiết kiệm 26% lượng lốp tiêu thụ, điều này cho thấy hiệu quả tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải là khá rõ ràng.
So với bánh xe thép thông thường, bánh xe hợp kim nhôm 6061 có ba ưu điểm chính:
- Một là sự nhẹ nhàng. Trọng lượng của bánh xe nhôm rèn chỉ bằng 1/2 trọng lượng của bánh xe thép. Sau khi lắp đặt bánh xe nhôm rèn, trọng lượng của toàn bộ xe giảm xuống, quán tính quay của bánh xe giảm và hiệu suất tăng tốc của xe được cải thiện.
- Thứ hai là giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Nó có thể làm giảm ma sát của các bộ phận lốp xe, giảm mức tiêu thụ điện năng không cần thiết của xe du lịch và tiết kiệm 2% đến 8% nhiên liệu.
- Thứ ba, sản phẩm an toàn và đáng tin cậy hơn. Do đặc điểm của bánh xe rèn, bánh xe không dễ bị biến dạng và an toàn hơn khi sử dụng.
Do độ bền riêng cao của bánh xe hợp kim nhôm, chúng có thể mang tải trọng cao dưới trọng lượng tự trọng nhẹ hơn và có độ an toàn cao hơn. Đối với ô tô, chắc chắn nó sẽ cải thiện điểm số và điểm bán hàng của chính họ; và bánh xe hợp kim nhôm rèn Có độ bền cao và đặc tính tải trọng cao, phù hợp hơn cho xe tải hạng nặng và xe buýt sang trọng. Việc áp dụng bánh xe nhôm giả mạo cho các phương tiện hạng nặng và xe buýt hạng sang chỉ mới trong giai đoạn đầu quảng bá ở nước ngoài, và về cơ bản nó là trống ở Trung Quốc. Do đó, các nhà sản xuất bánh xe nên dần dần tập trung vào các loại xe thương mại như xe hạng nặng, xe tải hạng nhẹ và xe buýt hạng sang trong khi hỗ trợ ô tô. Đối với xe thương mại, ý nghĩa và lợi thế của việc sử dụng bánh xe nhôm ngày càng trở nên rõ ràng hơn về mặt tiết kiệm năng lượng, hiệu quả chi phí hoặc các luật và quy định bắt buộc quốc gia. Nó cũng ngày càng trở nên trưởng thành hơn, và những điều này sẽ trở thành động lực tích cực và các biện pháp hiệu quả để thúc đẩy quá trình nhẹ của xe thương mại.